【以案释法】渤海海峡老铁山水道“9·18”重大水上交通事故 六

　　 渤海海峡老铁山水道“9·18”重大水上交通事故

　　

　　

　　 2020年9月18日4时19分许，渤海海峡老铁山水道发生一起商船与渔船碰撞的重大水上交通事故，造成渔船沉没，渔船船员10人全部失踪，直接经济损失约300万元。发生原因是，渔船违反避碰规则，外籍商船未能采取安全航速航行，两船会遇构成紧迫局面后，均未采取有效的避碰行动，最终发生碰撞。

　　 主要教训

　　 一是

　　 渔船船员安全意识不高，安全技能不足，在事故中未履行避让义务。

　　
二是

　　 渔船自动识别系统不能正常工作，致使无法在商船的电子海图系统上显示本船位置和动态。

　　
三是

　　 商船过度依赖自动驾驶设施设备，忽略对雷达、视觉等其他有效瞭望手段的使用，导致未能及时识别和发现渔船。

　　 四是

　　 商船在事故发生后离开现场，未能第一时间救助遇险渔民，扩大了事故损失。

　　
五是

　　 渔港源头监管不到位，未能对出港作业渔船实施有效检查，致使渔船配员不符合法定要求。

　　

原文链接：http://yjglt.nmg.gov.cn/yjt_index/policiesRegulations/policyElucidation/202101/t20210125_752860.html